Упоры капота

Чистые руки в любую погоду

Зачем нужны
амортизаторы капота?

Пневмостойки (амортизаторы капота) предназначены для плавного самостоятельного открытия и фиксации крышки моторного отсека в поднятом положении. Эта деталь делает процесс осмотра, технического обслуживания и ремонта автомобиля легче. Пневматические (газовые) упоры капота входят в по умолчанию штатную комплектацию всех дорогих марок


Качество очень важно

Все изделия покрыты порошковой краской и предварительно оцинкованы, что позволяет сохранить привлекательный внешний вид на долгие годы. Мы используем только проверенные по качеству газо-масляные амортизаторы ведущих производителей которые одинаково надежно работают при любой погоде

3 шага установки

Установка упоров занимает не более 15 минут
и не требует никаких специальных навыков

Первый шаг

Установка нижнего кронштейна

Упоры устанавливаются в штатные места, как указано на изображении. Дополнительно сверлить ничего не потребуется. Кронштейн крепится на кузове автомобиля. Он может располагаться как в местах крепления передних крыльев, фар, чашках крепления амортизаторов или моторном щите. Основными критериями выбора места расположения нижнего кронштейна являются прочность и жесткость несущих элементов, чтобы избежать повреждений кузова под действием сил возникающих в процессе работы амортизатора. Для установки потребуется гаечный ключ

Второй шаг

Установка верхнего кронштейна

Верхний кронштейн размещается на капоте. Он может располагаться на петле, так и в технологических отверстиях капота. Для установки потребуется лишь гаечный ключ, т.е. сверлить и заклепывать ничего не потребуется. Размещение кронштейнов обусловлено конструкцией каждого конкретного автомобиля, поэтому крепления от одного автомобиля не подойдут для другого

Третий шаг

Настройка упоров

На кронштейнах закрепляются шаровые опоры, на них фиксируются амортизационные стойки. Перед установкой прокачайте амортизаторы (во время хранения подвижные части расположенные в цилиндре теряют смазку, что при первичном использовании приводит к увеличению жесткости амортизатора): Возьмитесь за цилиндр, направьте шток в ровную твердую поверхность, надавите чтобы шток вошел в цилиндр, повторите несколько раз.
Внимание во время прокачки будьте осторожны, т.к. амортизатор может выскользнуть и нанести травму.
В современных автомобилях для красоты часто используются пластиковые накладки, обойти которые при проектировании не всегда возможно. Поэтому в некоторых случаях потребуется доработать эти элементы канцелярским ножом.
Итак, кронштейны установлены, амортизаторы находятся на своих местах и хочется поскорее попробовать механизм в действии, но не торопитесь, проверьте все еще раз, убедитесь, что в подкапотном пространстве нет оставленного инструмента. Слегка приопуская капот, проследите, чтобы амортизаторы не задевали элементы кузова или установленного дополнительного оборудования

Наши преимущества

Легко в установке

Быстро

Доступно

Без сверления

Сохранность гарантии

Сохранение заводских зазоров

Без упоров набегающий поток воздуха может резко подкинуть капот вверх

Высота поднятия капота ничем не фиксирована, а капот имеет большую площадь, поэтому капот может сработать как парус. Это происходит мгновенно, действующая сила встречного воздуха такова, что с лёгкостью оборачивает капот о лобовое стекло, как лист бумаги на ветру. У водителя нет времени подготовиться к экстренному торможению и принять возможные меры безопасности, что может привести к очень печальным последствиям

Скорость открывания и высоту подъёма капота ограничивают амортизаторы капота

Сила прижимного механизма амортизиторов в 99% случаев эффективно борется с самопроизвольным открыванием. Если вдруг при движении капот начнет подниматься от набегающего потока воздуха – поршень внутри цилиндра не даст газу переместится быстрее, чем это заложено конструкцией. Амортизаторы капота имеют постоянную скорость разжатия, которая не может увеличивается под воздействием внешних сил. Как только амортизаторы полностью разожмутся и остановятся своем штатном положении — капот зафиксируется, не причинив ущерб. У водителя будет несколько драгоценных секунд, чтобы предпринять необходимые действия для предотвращения аварийной ситуации

Опасность падения капота во время проведения ТО при сильном порыве ветра

Вы открыли капот, подставили «кочергу» — штатную подпорку капота и заливаете омывающую жидкость . Сильный порыв ветра может слегка приподнять капот, а «кочерга» упасть лишившись опоры. Когда порыв ветра пройдет, капот под своим весом упадет – хорошо если Вы успеете убрать голову

Падение капота полностью исключается наличием пневматических упоров

Падение капота полностью исключается наличием пневматических упоров. Если капот оборудован упорами капота, то он крепко фиксируется в верхней точке открытия. И не стоит волноваться, что амортизаторы испортятся и перестанут удерживать вес капота. Амортизаторы никогда не выходят из строя мгновенно, этот процесс очень продолжительный . Вы всегда почувствуете, что стали поднимать капот с помощью собственной силы, если амортизаторы стали хуже справляться со своей задачей

Упоры для Вашего авто?

В нашем магазине имеются амортизаторы почти для всех марок и моделей
Перейти в магазин

Примеры наших работ